发电机温度过高怎么处理

时间: 2018-1-20 14:4:22

    发电机温度过高可能是因为电机受潮引起可用短路电流法进行干燥发动机控制器机组整流状态不良如果是硅整流器可检查硅元件检查励磁回路是否有接地现象此时可能从诊断仪显示出历史故障码P1014 轨压控制偏差故障模式7代表轨压控制偏差故障模式10代表轨压闭环状态0代表开环状态3代表无诊断的闭合5代表闭合状态14代表跛脚状态扭矩限制状态位错误状态下的发动机扭矩限制位位最大扭矩限制位位最高转速限制位位冒烟限制位位错误状态下的油量限制位位热保护限制位位错误状态下的驱动扭矩限制位位变速箱扭矩限制位位泵平衡最大扭矩限制共轨发动机喷油器开始喷油的必要条件

    发电机自动控制箱机组风道散热不良发动机电子调速器检查风道是否堵塞风扇是否损坏共轨发动机启动的基本条件共轨压力超过最小设定值200bar同步信号正常传感器信号触发阈值与空气间隙和转速有关相位正确同步状态同步信号大于12小于48的数字属于乱码48是同步状态起动瞬间同步信号应在348之间波动,最终是48就代同步

    发电机运行时定子绕组有短路或漏电发动机仪表箱检查定子绕组轨压不能建立的两种一是低压油路有堵塞或泄露二是高压油路有泄露因油品差含水分重可能会导致某缸喷油器出 现卡死可能会导致高压油泄漏导致无法建立轨压即无法起动判断办法可以检查并比较各缸的回油情况来判定喷油器的好坏发电机运行时定子与转子铁芯摩擦大部分原因是轴承损坏引起的应立即停机修理或更换轴承检查轨压传感器是否正常拔开轨压传感器用万用表检查轨压传感器线束端发电机控制柜12之间5V13之间5V算正常也可以用万用表一针连接2孔表另外一针搭铁是4.8v左右算正常量第3孔是4.8v左右算正常1是电源地2是信号3是电源正正

    发电机运行负荷时间过长减少负荷轨压实际轨压值小于设定轨压值 200hpa以上时报故障码P1011 轨压闭环控制模式故障 0轨压低于目标值发动机监控仪瞬间报出来即灯亮然后 两者的差值在允许的范围内时故障消失即故障灯灭柴油发电机控制器发生该故障的原因就是低压油路轻微堵塞很可能是燃油滤清器堵塞轨压无法建立即发动机无法起动
    高怠速高怠速是指发动机起动后只一个转速 1100 转/分踩油门无效发电机控制屏高怠速一般是油门问题导致发电机控制系统共轨发动机的油门是双电位器式检查油门线路第一路电压应该是5V第 2 路电压是5V正常看诊断仪第一路信号电压大约是第2路信号电压的2倍算正常如果第一路电压不是5V是3.2V与共轨管的电压一样此时拔开轨压传感 器油门一路电压变成 5V则说明轨压传感器失效更换共轨管总成发电机控制面板实际轨压值与设定轨压值之间差值应小与 200hpa发电机控制板失去自检功能偶尔失去其他一切正常ECU 也有坏的可能加速异常排除所有外围线路故障外仍不能解决问题可以考虑ECU内部硬件问 题导致机率很小


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